+90(533) 652 66 86
nwsa.akademi@hotmail.com
Fırat Akademi Samsun-Türkiye
| Cover Download | Context Page Download |
Bu çalışmanın amacı, trafik kazalarına sürücü kusurları ile karışmış kişilerin yeniden eğitilmesini konu almaktadır. Özellikle kazalara birden fazla kez karışmış veya kural ihlali yapmış ve bu kazalarda/kural ihlallerinde “sürücü kusurları” ön planda yer alan sürücülerin belirlenmesi, bu sürücülerin genel trafik bilgilerinin ölçülmesi ve kusur yoğunluklarının ortaya konması sonucunda kusurların internet tabanlı eğitimle ortadan kaldırılması hedeflenmektedir. Çalışmada, uzaktan eğitim tabanlı gerçekleştirilen eğitim; nesne tabanlı programlama kullanılarak yazılan www.e-surucu.com internet adresinde 366 kişiden oluşan deneklere uygulanmıştır. Eğitim başlangıcında kusurlu trafik kazası geçirmiş sürücüler belirlendikten sonra, kusur türlerine ve genel trafik bilgisine göre hazırlanan ilk sınava girmişlerdir. İlk sınav sonrası sürücüler uzaktan eğitime tabi tutulmuş ve daha sonra hazırlanan ikinci sınava alınmışlardır. Bu çalışmada, bu sınav sonuçları temel alınarak elde edilen veriler ışığında değerlendirme yapılmıştır. Değerlendirmeler sonucunda kursiyerlerin ortalama başarı puanları eğitim modülü uygulaması öncesi ilk sınav için 16,46 iken, eğitim modülü uygulaması sonrası son sınav için 30,02 düzeyine çıkmıştır.
Keywords
Uzaktan eğitim,
Sürücü hataları,
Web tabanlı trafik eğitimi,
Sürücülerin yeniden eğitimi,
Trafik kazası sonrası,
The aim of this study is to provide a framework to re-educate people participated in traffic accidents with their own faults. The aim of the framework is to eliminate the driver’s faults by an internet based education as a result of measuring general knowledge of the drivers and re-instructing for their mistakes. The framework www.e-surucu.com as an object oriented programming based web site was used for the re-instruction of 366 subjects. In the beginning of the education, after the determination of the driver’s faults who had an accident, those drivers were applied a first test prepared depending on the types of the faults and their general traffic knowledge. Then, the drivers were given training. Finally, they were asked to take a second test. The present study shows that while the mean score of success of the participants was 16.46 before the application of the instruction module, it became 30.02 after that.
Keywords
Distance education,
Drivers’ faults,
Web based traffic education,
Driver reeducation,
After traffic accident,
|
Authors |
|
|||
|
|
||||
|
Supporting Institution |
: | |||
|
|
||||
|
Project Number |
: | |||
|
|
||||
|
Thanks |
: | |||
