+90(533) 652 66 86
nwsa.akademi@hotmail.com
Fırat Akademi Samsun-Türkiye
| Cover Download | Context Page Download |
Kendi içinde bir kent olarak planlanan kampüs yerleşkeleri; eğitim-öğretim faaliyetlerinin yanında sosyal ve kültürel yapısıyla da kent kimliğine katkıda bulunmaktadır. Bu anlamda, kampüs planlaması sosyo-kültürel, ekonomik ve politik bir kavramdır. Dinamik bir yapıya sahip olan üniversitelerin, gelişme ve büyümelere açık olarak esnek bir yapıda tasarlanması ve kampüs içi yaya-taşıt trafiğinin belirli ölçütler doğrultusunda planlanması güvenlik, ekonomiklik ve hızlı erişim açısından büyük önem arz etmektedir. Çalışma kapsamında ele alınan Konya Selçuk Üniversitesi Alaaddin Keykubat Kampüsü, öğrenci nüfusunun artması ve buna paralel olarak ulaşım ihtiyaçlarının değişmesi sebebiyle hem yapısal hem de ulaşım ölçeğinde birçok değişim yaşamıştır. Konya il merkezinde kullanılan tramvayın kampüs içi ulaşımına sonradan girmesi ile yaya güvenliği açısından tehdit unsuru oluşturan problemler ortaya çıkmıştır. Bu bağlamda çalışma alanı, tasarım ölçütleri açısından değerlendirilerek, değişen durumlara adaptasyonda mevcut sorunlar belirlenecektir. Elde edilen veriler ışığında kampüsün fiziksel gelişimine olumlu yönde katkı sağlayabilecek sonuçların ortaya konulması amaçlanmaktadır.
Keywords
Kampüs Yerleşkeleri, Yaya-Taşıt Güvenliği,
Kampüs Yerleşkeleri, Yaya-Taşıt Güvenliği,
Toplu Taşıma, Tramvay, Kampüs Planlaması,
Toplu Taşıma, Tramvay, Kampüs Planlaması,
Toplu Taşıma, Tramvay, Kampüs Planlaması,
Campus settlements as one of the urban spaces contribute to city identity by the means of both its social and cultural structure and educational facilities. Therefore, campus planning is a socio–cultural, economic and political concept. Flexible design of campus open to development and growth and the planning of the pedestrian–vehicle traffic in the campus is extremely important from the points of security, economy and speed access. Konya Selçuk University Alaaddin Keykubat Campus went through many changes both on structural and transportation scale because of the increase in number of students and the changes in transportation needs. When tramway entered into campus settlement, problems of pedestrian security occurred. In this context, case study will be evaluated from the point of design criteria and existing problems about the adaptation to changes will be determined. It is aimed to expose results to contribute the physical development of the campus in a positive way.
Keywords
Campus Settlements,
Campus Planning,
Tramway,
Public Transportation,
Pedestrian-Vehicle Security,
|
Authors |
|
|||
|
|
||||
|
Supporting Institution |
: | |||
|
|
||||
|
Project Number |
: | |||
|
|
||||
|
Thanks |
: | |||