+90(533) 652 66 86
nwsa.akademi@hotmail.com
Fırat Akademi Samsun-Türkiye
| Cover Download | Context Page Download |
Melda ALKAN ÇAKIROGLU 1 , Serdal TERZİ 2
Hasar gören taşıyıcı sistem elemanların onarım/güçlendirilmesinde çeşitli yöntem ve teknikler uygulanmaktadır. Taşıyıcı sistemin bir parçası olan betonarme kirişler çeşitli sebeplerden dolayı onarım veya güçlendirmeye gereksinim duyarlar. Bu makale onarım ve güçlendirme çalışmalarında sıkça kullanılan mantolama tekniğinin kiriş elemanların dayanım ve davranış performanslarına yönelik etkilerinin değerlendirilmesi üzerine deneysel bir çalışmayı kapsamaktadır. Bu amaçla; 300 cm uzunluğunda 10 x 20 cm kesitlerinde, iki seri halinde ve her bir seri de üç adet olmak üzere toplam altı adet kiriş modeli üretilmiştir. Üretilen bu kirişler 28 gün kür şartlarında bekletilmiştir. Her bir serideki kirişlerin birer adedi referans olarak alınmıştır. Geri kalan kirişlerin bir adedi 5 cm ve 1 adedi de 7 cm kalınlığında dört tarafından manto betonu ile güçlendirilmiştir. Güçlendirilmiş kirişlerin davranış ve dayanım üzerindeki etkileri incelenerek yük-deplasman, moment-eğrilik ilişkisi, sünekliği ve enerji yutma kapasiteleri karşılaştırılmıştır. Yapılan deneyler sonucunda kirişlerde mantolamanın etkili olduğu statik yükleme altında başarılı bir davranış ve süneklik sergilediği görülmüştür.
Keywords
Mantolama,
Moment-eğrilik,
Yük-yer değiştirme,
Betonarme kiriş,
Güçlendirme,
Melda ALKAN ÇAKIROGLU 1 , Serdal TERZİ 1
Various methods and techniques are applied during conveyor system components are repaired/ strengthened. Reinforced concrete beams which are parts of the conveyor system need renovation or strengthening for various reasons. This article is comprised a experimental work which evaluates the impacts of the performances of beam elements’ resistance and attitude while we use jacketing tecnique which is often used in renovation and strengthening.By his aim, 10 x 20 cm section of 300 cm in length, in two series and each series have three models in total six beams are produced. These beams are produced has been waited for 28 days in curing conditions. Each one of the beams in this series were taken as reference number. The rest of the beams and a quantity of 5 cm by 1 the number of four 7 cm thick with a reinforced concrete jacket. By review impact on the effects on behavior and resistance of reinforced beams was examined, were compared load-displacement and moment-curvature relationship, duct
Keywords
Jacketing,
Strengthening,
Reinforced concrete beams,
Load-displacement,
Moment-curve,
|
Authors |
|
|||||||
|
|
||||||||
|
Supporting Institution |
: | |||||||
|
|
||||||||
|
Project Number |
: | |||||||
|
|
||||||||
|
Thanks |
: | |||||||
