Authors |
|
|||||||
|
||||||||
Supporting Institution |
: | |||||||
|
||||||||
Project Number |
: | |||||||
|
||||||||
Thanks |
: |
Cover Download | Context Page Download |
YUSUF SÜMER 1 , Muharrem Aktas 2
Bu çalışmada, betonarme kirişin yük taşıma kapasitesinin nümerik hesabında sonlu eleman çözüm ağının etkisi araştırılmıştır. Literatürden elde edilmiş deneylerle test edilen nümerik modelde, öncelikle uygun malzeme modeli ve davranış modelleri elde edilmiştir. Daha sonra kiriş 2 boyutlu olarak modellenmiş ve doğrusal olmayan sonlu elemanlar yöntemiyle çözümler gerçekleştirilmiştir. Modelleme ve analizin gerçekleştirileceği bilgisayar programı olarak dünyada farklı mühendislik dallarında yaygın şekilde kullanılan ABAQUS yazılımı seçilmiştir. Sonlu eleman uygulamalarında temsil edilen alan beton olduğu takdirde maksimum sonlu eleman boyutu beton karışımındaki en büyük agrega boyutunun iki veya üç katı gibi alınabilmektedir. Fakat çözümü gerçekleştirilecek deney numunesinde beton karışım özellikleri bilinmediği takdirde bu eleman boylarının nasıl belirleneceği bilinen bir durum değildir. Bu amaçla betonarme bir kirişin doğrusal olmayan sonlu elemanlar çözümünde deney sonuçları ile tutarlı yük-yer değiştirme eğrisini veren uygun sonlu elemanlar boyutları araştırılmıştır.
Keywords
Sonlu Elemanlar Yöntemi,
Betonarme Kiriş,
Sonlu Eleman Boyu,
İki Boyutlu Modelleme,
Dağınık Çatlak Modeli,
YUSUF SÜMER 1 , Muharrem Aktas 1
In this study, finite element mesh size effect on load carrying capacity of the reinforced concrete beams has been investigated. Firstly proper material models and finite element methods are determined for beams which are obtained from experimental studies. Afterwards; beams are modeled with proposed methods in two dimensions and non-linear finite element analysis are executed. RC beams which are subjected four-point loading are analyzed using the commercial finite element program, ABAQUS. It is accepted that two or three times of maximum aggregate size for mesh size gives satisfactory results when modeling concrete beams. Various numerical FE analyses are carried out to investigate the accurate mesh size for verifying RC beam experiment under four point loads.
Keywords
Finite Element Analysis,
Reinforced Concrete Beam,
Mesh Size,
Two Dimensional Modeling,
Concrete Smeared Cracking,
Authors |
|
|||||||
|
||||||||
Supporting Institution |
: | |||||||
|
||||||||
Project Number |
: | |||||||
|
||||||||
Thanks |
: |