• icon+90(533) 652 66 86
  • iconnwsa.akademi@hotmail.com
  • icon Fırat Akademi Samsun-Türkiye

Article Details

  • Article Code : NWSA-2147-1262
  • Article Type : Araştırma Makalesi
  • Publication Number : 1A0037
  • Page Number : 383-393
  • Doi : 10.12739/
  • Abstract Reading : 1230
  • Download : 156
  • Share :

  • PDF Download

Issue Details

  • Year : 2009
  • Volume : 4
  • Issue : 3
  • Number of Articles Published : 17
  • Published Date : 1.07.2009

Cover Download Context Page Download
Engineering Sciences

Serial Number : 1A
ISSN No. : 1308-7231
Release Interval (in a Year) : 4 Issues

MİNİMUM AĞIRLIKLI DÜZ DİŞLİ ÇARK TASARIMI VE GERİLME ANALİZİ

Mete Onur KAMAN 1

Bu çalışmada, güç ve hareket iletiminde yaygın bir şekilde kullanılan düz dişli çarkların ağırlıklarını azaltmak için, dişli çark gövdesi üzerinde farklı geometrilere (kare, altıgen, daire, elips vb.) sahip delikler açılmıştır. Tasarlanan bu dişli çark modelleri bir CAD (Computer Aided Design) programı olan SolidsWorks ortamında çizilerek dişli çarkların katı modelleri elde edilmiş ve gerilme davranışları incelenmiştir. Tüm bu incelemelere göre daire delikli ve kademeli dişli çark gövde modelinin en uygun model olduğu görülmüştür. Sonuç olarak; bu dişli çarka ait gerilme davranışı incelenmiş ve düz dişli çarktaki ağırlık azalması ile yük taşıma kabiliyeti için bir değerlendirme yapılmıştır.

Keywords
Düz Dişli, Gövde Tasarımı, Gerilme Analizi, CAD, Tasarım,

DESIGN OF MINIMUM WEIGHTED SPUR GEAR AND STRESS ANALYSIS

Mete Onur KAMAN 1

In this study, in order to decrease weights of spur gears which are used power and motion transmission extensively, the holes have different profile (square, hexagon, circle, ellipse etc.) are designed on the gear body. Designed models of spur gear are drawn by using SolidsWorks package program that is a CAD (Computer Aided Design) program. Then their solid models are obtained and their strength behaviors are examined. During this examining, it is analyzed that the best suitable model is spur gear with gradual and circle hole. According to this result, it is examined stress analysis of this new designed gear and evaluated ability of load traction with decreasing of weight on spur gear.

Keywords
Spur Gear, Designing of Body, Stress Analysis, CAD, Design,

Details
   

Authors

Mete Onur KAMAN (1) (Corresponding Author)

Fırat Üniversitesi
mkaman@firat.edu.tr

Supporting Institution

:

Project Number

:

Thanks

:
References