• icon+90(533) 652 66 86
  • iconnwsa.akademi@hotmail.com
  • icon Fırat Akademi Samsun-Türkiye

Article Details

Article Details

  • Article Code : NWSA-422-342
  • Article Type : Araştırma Makalesi
  • Publication Number : 2A0017
  • Page Number : 192-201
  • Doi : 10.12739/
  • Abstract Reading : 1284
  • Download : 149
  • Share :

  • PDF Download

Issue Details

  • Year : 2009
  • Volume : 4
  • Issue : 2
  • Number of Articles Published : 16
  • Published Date : 1.04.2009

Cover Download Context Page Download
Dergi Kapağı
Technological Applied Sciences

Serial Number : 2A
ISSN No. : 1308-7223
Release Interval (in a Year) : 4 Issues

BİR TAŞITTA YAKIT OLARAK BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARININ KULLANIMININ TEKERLEK TAHRİK GÜCÜNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ

Ilker ÖRS 1 , Murat CINIVIZ 2

Bu çalışmada, benzinli motorlarda alternatif yakıt olarak kullanılabilecek olan etanolun benzinle karıştırılması sonucu, tekerlek tahrik gücüne, CO, HC ve CO2 emisyonlarına etkisi incelenmiştir. Yakıt olarak hacimce %10-20 ve 30 etanol içeren benzin-etanol karışımları kullanılmıştır. Deneyler 2-3 ve 4. vites durumlarında yapılmıştır. Deney sonuçlarına göre; her bir vites durumu için en yüksek tekerlek tahrik gücü; 2. vites durumunda E10 yakıtı ile (47,6 kW / 60km/h), 3. vites durumunda E10 yakıtı ile (51,1 kW / 100 km/h), 4. vites durumunda E20 yakıtı ile (49,3 kW / 130 km/h) elde edilmiştir. Her bir vites durumu için elde edilen maksimum tekerlek tahrik gücü durumlarında, en düşük CO emisyonu değerleri; 2. vites durumunda E10 yakıtı ile (0,208 % vol), 3. vites durumunda E20 yakıtı ile (0,228 % vol) ve 4. vites durumunda E20 yakıtı ile (0,412 % vol) olarak ölçülmüştür. En düşük HC emisyonu değerleri; 2. vites durumunda E10 yakıtı ile (7 ppm), 3. vites durumunda E30 yakıtı ile (4 ppm),

Keywords
TEKERLEK TAHRİK GÜCÜ, TAŞIT PERFORMANSI, EGZOZ EMİSYONLARI, BENZİN-ETANOL KARIŞIMLARI, ALTERNATİF YAKITLAR,

EFFECT OF USING GASOLINE-ETHANOL BLENDS ON WHEEL IMPULSE POWER AND EXHAUST EMISSIONS

Ilker ÖRS 1 , Murat CINIVIZ 1

In this study, effect to wheel impulse power, CO, HC and CO2 emissions at result blending gasoline with ethanol which could use as alternative fuel in gasoline engines was investigated. As fuel, gasoline-ethanol blends with a %10-20-30 ethanol were used. Experimental studies were done at second, third and forth gears. As result of experimental studies; the highest values of wheel impulse power for each gear stages; obtained at second gear with E10 fuel (47.6 kW / 60 km/h), at third gear with E10 fuel (51.1 kW / 100 km/h), at forth gear with E20 fuel (49.3 kW / 130 km/h). At obtaining max. wheel impulse power for each gear stages, the least values of CO emissions were measured as at second gear with E10 fuel (0.208 % vol), at third gear with E20 fuel (0.228 % vol) and at forth gear with E20 fuel (0.412 % vol). The least values of HC emissions were measured as at second gear with E10 fuel (7 ppm), at third gear with E30 fuel (4 ppm), at forth gear with E10 fuel (5 ppm). The least values

Keywords
VEHICLE PERFORMANCE, EXHAUST EMISSIONS, GASOLINE-ETHANOL BLENDS, WHEEL IMPULSE POVER, ALTERNATIVE FUELS,

Details
   

Authors

Ilker ÖRS (1) (Corresponding Author)
Aksaray Üniversitesi
ilkerors@hotmail.com

Murat CINIVIZ (2)

Selçuk Üniversitesi
mciniviz@selcuk.edu.tr

Supporting Institution

 :

Project Number

 :

Thanks

 :
References